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| Así llegó |
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| Mejoraremos esteticamente el interior |
Vamos al cambiar el embrague:
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| Elevamos el coche y drenamos el aceite de la caja de cambios |
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| Desmontamos el eje trasero derecho |
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Aflojamos los tornillos de la caja
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| Apoyar el motor antes de separar la caja |
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| Caja de cambios separada |
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| Embrague estaba al limite de servicio |
Mejorando la estética:
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| Filtro de aire lavable |
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| Barras de seguridad |
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| Cambiaremos los pilotos traseros |
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| Mecanismo de apertura desde el interior |
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| Sensor de nivel de refrigerante |
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| Tomamos corriente del cuadro |
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| Colocaremos el zumbador de alarma de nivel detrás del cuadro |
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| Embellecedores a los relojes |
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| Los pulsadores quedarán bajo el volante |
Post en proceso de edición. Actualizado el 31/07/13
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