Restaurando una Vespa P200E DN

Así llegó...

Empieza el desmontaje

Cables del bobinado podridos

Directo a la lavadora

Saneando la carrocería

Injertos en acero galvanizado preparados 

Planchas soldadas

Masilla de carrocero aplicada

Capa anti-oxido en los bajos

Carrocería imprimada

Hay que cambiar el cableado de las bobinas

Hay que desoldar los cables

Bobina saneada con cable ignífugo de alta calidad

Montaje de motor

Cuadro acabado

Piezas recuperadas

                            

Casi acabada

A falta de un cófano.

Componentes nuevos:

KIT GUIAS Y GOMAS SUELO
BORDON NEGRO 2 METROS
BOMBILLA 12V 25/25W
BOMBILLA 12V/21W
BOMBILLA 12V 10W
BOMBILLA PILOTO 12V/5W
EMBELLECEDOR HORQUILLA
ASIENTO NEGRO
JUEGO CABLES COMPLETO (EMBRAGUE, FRENOS...)
FUELLE CARBURADOR/CHASIS
LETRERO MEDIANO PIAGGIO
LETRERO "P 200 E".
LETRERO "PIAGGIO" NARIZ
JUEGOS TACOS CABALLETE
ZAPATAS FRENO DELANTERO Y TRASERO
JUEGO TULIPAS INTERMITENTES
JGO MANETAS ALUMINIO
JUEGO PUÑOS NEGRO CON LOGO
JUEGO CHIVATO LUCES
OPTICA FARO
GOMA PASA TUBO GASOLINA
GOMAS TOPE SUPERIOR COFANO
GOMAS VARILLA CIERRE COFANOS
GOMA VARILLA GASOLINA
GOMA PASAMURO
GOMA SALIDA CABLES
GOMA PEDAL ARRANQUE
GOMA SUELO CENTRAL
2 CAMARAS 3.50-10 VALVULA 90 GRADOS
FILTRO AIRE
KIT JUNTAS CARBURADOR
1 NEUMATICO MICHELIN
LETRERO VESPA
ESPEJO RETROVISOR
CUENTAKILOMETROS

COLOR RAL 9010 BLANCO


Extras:

-CAPA ANTIGRAVILLA EN LOS PASOS DE RUEDAS
-TUERCAS AUTO-BLOCANTES
-PINTURA ANTI-OXIDO TAMBIEN EN EL INTERIOR
-FIJADOR DE ROSCAS MEDIO PARA TUERCAS DE SEGURIDAD




(Post en proceso de edición)